电动奥迪, A6L e-tron四驱版申报

上一篇文章我们讲到奥迪A6L更新换代，其实此次亮相除了燃油版，奥迪A6L还带来了纯电版——A6L e-tron，新车基于PPE平台打造。这次，奥迪A6L e-tron申报的是四驱版车型，而两驱版早在几个月前已完成申报，看来距离正式开卖的时间不远了。

具体来看，奥迪A6L e-tron采用不同于燃油版全新一代奥迪A6L的设计语言，前脸主要以无边界造型为主格调，封闭式六边形中网内嵌矩阵式饰条和可发光车标，两侧日行灯的线条十分犀利，下方则为内凹式远近光灯组，营造出较浓的科技感和侵略性，整体造型较为前卫。

车身侧面，奥迪A6L e-tron采用传统的三厢轿车造型，搭配内凹式门把手，侧裙加以线条和英文标识点缀，给人一种沉稳大气的感觉。另外，奥迪A6L e-tron还提供全景天幕和电子外后视镜。

车尾部分，小鸭尾的加入，增加了奥迪A6L e-tron的运动气息，搭配贯穿式尾灯和简洁的后包围设计，显得十分干练。值得一提的是，奥迪的“灯厂”称号不管是在燃油车还是电动车上，都表现的淋漓尽致。新车的前大灯和尾灯都采用三维设计，并支持“数字灯光签名”图形变换。

车身尺寸，奥迪A6L e-tron长宽高分别为5073/1950/1504mm，轴距为3076mm；相比于燃油版（长宽高分别为5142/1874（1887）/1450（1464）mm，轴距为3066mm），奥迪A6L e-tron除了车长少了69mm，其余数据均略有提升，再借助纯电平台独有的高得房率，奥迪A6L e-tron车内空间的实际表现或许会和燃油版不相上下。

内饰方面，奥迪A6L e-tron的布局和Q6L e-tron较为接近，提供11.9英寸的液晶仪表屏、14.5英寸中控触摸屏、10.9英寸副驾娱乐屏、平底式四辐多功能方向盘以及AR-HUD抬头显示系统等配置。智能化方面，奥迪A6L e-tron将搭载华为定制无图辅助驾驶系统，采用双激光雷达与视觉融合感知方案，覆盖高速/城区领航、复杂场景辅助泊车等辅助驾驶功能。

动力方面，奥迪A6L e-tron搭载前后双电机，系统综合最大功率405kW，匹配三元锂电池组，具体续航里程暂未公布。此前申报的两驱版续航里程可达785km。参考海外版车型，奥迪A6L e-tron的续航里程大致在600km-800km区间。

爱点评

整体来看，奥迪A6L e-tron不管是外观、智能化，还是动力系统，都符合国内市场的主流需求。奥迪A6L e-tron能否成功承接其燃油版积累的政商用户，并吸引新一代科技精英，最终将取决于一个关键因素——定价。您觉得奥迪A6L e-tron定价多少合适？欢迎评论区留言。